ПТК "Кама"
|
Назначение
Автоматизация процессов контроля и управления, связанных с использованием подвижных сил и средств на транспорте, в промышленности, службах общественной безопасности и вооруженных силах.
Задачи
Мониторинг, оперативно-диспетчерское управление и информационное обеспечение подвижных наземных, воздушных
|
|
и надводных сил и средств.
Общее описание и возможности
Связь с подвижными объектами организуется по каналам интегрированной радиосети обмена данными УКВ-диапазона (рабочие диапазоны 136-174, 216-225, 400-520, 762-773, 800-960 МГц, шаг сетки радиочастот 12,5, 25 и 50 кГц, скорость обмена данными 14,4-128 кбит/с). ПТК применяется на автомобильном и электрическом, железнодорожном, речном, морском, отдельных видах воздушного транспорта, а также в мобильных подразделениях общественной безопасности и вооруженных сил.
Комплекс состоит из бортовых программно-технических средств (бортового радиотехнического терминала), интегрированной подвижной радиосети обмена данными
|
|
(включает в себя базовые станции, средства сопряжения с магистральными каналами передачи данных и управления радиосетью), программно-технических средств сбора, отображения, обработки и хранения информации, разворачиваемыми в пунктах оперативно-диспетчерского управления и связи.
Обеспечивает в оперативном режиме автоматический сбор, обработку по заданным алгоритмам и отображение данных о текущем местоположении, параметрах движения и состоянии подвижных объектов:
идентификационный номер объекта;
принадлежность;
тип или модель;
табельный номер водителя (оператора);
дата и время;
географические координаты;
вектор скорости движения;
|
|
высота места;
оперативное состояние.
Одновременно осуществляется контроль работоспособности и технического состояния аппаратуры подвижной технологической радиосети, получение и обработка значений следующих параметров:
температура бортового приемопередатчика;
уровень принимаемого сигнала;
излучаемая мощность;
мощность обратной волны.
ПТК выпускается в трех базовых комплектациях:
"Кама-М" - для маршрутного транспорта;
"Кама-П" - для немаршрутного транспорта;
"Кама-С" - для специального транспорта.
Максимальная проектная емкость ПТК "Кама-М" составляет 1200 подвижных объектов на радиоканал (при передаче информации от каждого подвижного объекта периодичностью раз в минуту). Максимальная емкость ПТК "Кама-С" определяется конкретным приложением и составляет не менее 150 подвижных объектов на радиоканал при использовании проколов DBA или IP в радиоканале. В его составе разворачиваются и функционируют рабочие места оператора, старшего дежурной смены операторов, администратора, инженера связи и учебные (для оператора и инженера связи).
|
|
ПО ПТК "Кама-М" ориентировано на использование в составе центральной диспетчерской службы населенного пункта, контролирующей эксплуатацию подвижных объектов нескольких транспортных предприятий группой диспетчеров из нескольких пунктов управления. Он имеет в своем составе следующие специализированные программные модули:
расчета маршрутного расписания (графика движения по маршруту);
формирования и использования электронных планов маршрутов движения;
формирования и загрузки сценариев информирования пассажиров и трансляции звуковой информации;
подсчета пассажиров при посадке и высадке (при сопряжении с программно-техническими средствами ПТК "Истра").
ПО ПТК "Кама-П" позволяет вести мониторинг транспортных средств с отображением навигационной и служебной информации на фоне цифровой карты для автомобильного транспорта и электронного плана - для железнодорожного. Учет работы транспорта производится в автоматическом режиме, без участия водителя.
Дополнительно может комплектоваться программным модулем расчета типового расхода топлива для заданных условий эксплуатации.
|
|
ПО ПТК "Кама-С" дополнительно к функциям мониторинга и диспетчерского управления реализует функцию информационного обеспечения, позволяя получить прямой (без участия диспетчера) удаленный доступ в тематические базы данных непосредственно с борта подвижного объекта в движении.
Встроенные средства диагностики обеспечивают высокую надежность функционирования радиотехнических средств ПТК, оперативность реагирования на возможные сбои в функционировании технологической радиосети обмена данными.
Преимущества
Применение ПТК "Кама" позволяет повысить эффективность и безопасность эксплуатации подвижных объектов.
ПТК "Кама-М" обеспечивает:
получение объективных данных о работе транспортной системы города, области, субъекта Федерации;
оптимизацию маршрутной сети, графиков движения и наряда транспортных средств;
снижение эксплуатационных затрат;
соблюдение высокого стандарта перевозок;
повышение безопасности на транспорте.
|
|
|
ПТК "Кама-П" дополнительно обеспечивает:
повышение безопасности при перевозках ценных и опасных грузов;
нормализацию технологических процессов, связанных с организацией транспортировки грузов (включая добычу и транспортировку полезных ископаемых).
ПТК "Кама-С" дополнительно обеспечивает:
высокую результативность и продуктивность работы подвижных дежурных сил при действиях по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций и дорожно-транспортных происшествий;
сокращение времени реакции на дорожно-транспортные происшествия;
расширение функциональных возможностей экипажей патрульных машин, аварийно-спасательных команд и бригад скорой медицинской помощи;
координацию действий разнородных сил и средств в ходе совместных специальных и антитеррористических операций.
Полная совместимость семейства ПТК "Кама", созданного на единой технологической основе, позволяет создавать эффективные интегрированные системы оперативно-диспетчерского управления для всех видов транспорта и функционировать совместно с имеющимися у заказчика информационными системами различного назначения.
|
|
|
|
|
|  |
|
