Задача: Замена существующей диспетчерско-информационной системы В качестве Заказчика выступила крупная газовая компания, снабжающая газом потребителей в центральных и южных штатах США. Ранее использовавшаяся система, работавшая со скоростью 1200 бит/с перестала удовлетворять требованиям, в связи с чем было принято решение о ее замене. В составе системы использовались 218 специализированных автомобилей, оснащенных средствами обмена данными.
Задача: Повышение точности определения границ нефтяных разливов Причиной реализации проекта стало стремление преодолеть проблемы точного определения границ разливов нефти и нефтепродуктов при проведении операций по ликвидации последствий аварий на средствах транспорта.
Задача: Дистанционное управление контрольно-измерительными средствами Условия эксперимента предполагали сжигание излишков нефти на водной поверхности. Датчики для сбора данных устанавливались на самоходных баржах, которые находились в зоне горения нефти. Собранные данные передавались из очага огня по радиоканалу. Управление баржами также осуществлялось по радио.
Задача: Повышение точности определения местоположения и обмен данными В качестве Заказчика выступила государственная организация, выполняющая работы по сбору гидрографической информации и подготовке данных о речной сети (включая данные о глубине, скорости течения и проч.) на тарритории США. Собранные данные используются для проведения мелиоративных работ и определения опасных с точки зрения наводнений районов в интересах подготовки планов действий в чрезвычайных условиях. Для проведения работ задействуются баржи и катера, общее количество которых позволяет проводить операции одновременно в 15 районах. Навигационная информация поступает от спутниковой системы Навстар/GPS. Ранее собранные данные регистрировались на борту и передавались в береговые пункты обработки после возвращения судов в пункты приписки.
Задача: Управление железнодорожными составами под землей В качестве Заказчика выступила золотодобывающая компания, которая нуждалась в организации дистанционного управления вагонетками, доставляющими золотоносную руду к подземной дробильной установке на глубине 1,5 км перед ее подъемом на поверхность. Общая масса состава вагонеток доходила до 30 тонн, протяженность пути составляла около 500 метров.
Задача: Организация оповещения о метеорологической обстановке Национальная метеорологическая служба Канады имела развернутую радиосеть, использовавшуюся для передачи голосовых метеосводок и другой метеорологической информации. В 1990 году было принято решение о расширении возможностей данной системы и обеспечении возможности параллельной передачи метеорологических данных, прием которых должен производиться на монитор компьютера или принтер.
Задача: Контроль местоположения и управление техническим обслуживанием машин, транспортирующих газовый конденсат. В качестве Заказчика выступила газовая компания, на протяжении долгого времени эксплуатировавшая радиосеть для организации обмена данными в интересах диспетчерского контроля транспортных средств на линии и их технического обслуживания. Для повышения эффективности процесса управления было приняито решение о внедрении системы обмена данными между центральным пультом управления, четырьмя региональными пультами и подвижными средствами, включающими в себя средства транспортировки газового конденсата и машины технической помощи.
Задача: Обеспечение работы дифференциальной навигационной системы Навстар/GPS. В качестве Заказчика выступила канадская компания, выполнявшая проект по созданию системы воздушного наблюдения и разведки с помощью вертолетов (контроль состояния продуктопроводов и высоковольтных линий электропередачи, а также состояния окружающей среды). Для повышения точности определения местоположения контролируемых объектов было принято решение об использовании дифференциальной навигационной системы GPS.
Новости
1 - 8 из 9
Начало | Пред. |
12
|
След. |
Конец
